Τα εμπορεύματα από το δέλτα του ποταμού Yangtze ανασύρονται από το λιμάνι του Qingdao; Επηρεασμένοι από την επιδημία, δώστε προσοχή στην αποστολή στην Ανατολική Κίνα!
Αφήστε ένα μήνυμα
Σύμφωνα με τα τελευταία νέα, ο όμιλος Shanggang διέψευσε τη φήμη ότι η παραγωγή και η λειτουργία του τερματικού σταθμού είναι κανονικές και δεν υπάρχει συμφόρηση πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Επιπλέον, προκειμένου να μετριάσει την πίεση των οδικών μεταφορών που προκλήθηκε από την επιδημία, η ομάδα Shanggang ξεκίνησε την υπηρεσία εμπορευματοκιβωτίων από ξηρά σε νερό. Οι πελάτες μπορούν πρώτα να μεταφέρουν τα εμπορευματοκιβώτια στο κέντρο εξυπηρέτησης Taicang και στη συνέχεια να τα μεταφέρουν με πλοίο στο λιμάνι της Σαγκάης. Η υπηρεσία καλύπτει όλους τους τερματικούς σταθμούς στην περιοχή Yangshan και την περιοχή Waigaoqiao του λιμανιού της Σαγκάης έως τα σχετικά λιμάνια στον ποταμό Yangtze και στο Δέλτα του ποταμού Yangtze.
Ωστόσο, η πραγματική κατάσταση είναι ότι σε σύγκριση με τις μεταφορές με φορτηγά, η αποτελεσματικότητα της μεταφοράς με φορτηγίδες είναι περιορισμένη και δεν μπορεί να καλύψει την κενή θέση που προκαλείται από τη μείωση της μεταφορικής ικανότητας σε αυτοκινητόδρομους.
Ως εκ τούτου, το κύριο πρόβλημα της ναυτιλίας μέσω του λιμανιού της Σαγκάης είναι ότι εμποδίζεται η διεπαρχιακή μεταφορά φορτηγών εμπορευματοκιβωτίων.
Προς το παρόν, σύμφωνα με την τοπική κατάσταση επιδημίας, πολλά μέρη στο Jiangsu, στο Zhejiang και στο Anhui έχουν διαφορετικές στρατηγικές ελέγχου για φορτηγά εμπορευματοκιβωτίων μάρκας Σαγκάη. Η γενική κατεύθυνση είναι να είμαστε αυστηροί:
Ή απαιτούν από τις επιχειρήσεις να παραλαμβάνουν άτομα από την οδό ταχείας κυκλοφορίας.
Ή ορισμένες πόλεις έχουν την απαίτηση της μάρκας Trailer της Σαγκάης να πείσει την επιστροφή.
Ή ο χρόνος απελευθέρωσης υψηλής ταχύτητας είναι αργός, ακόμα κι αν διαρκέσει για 48 ώρες, υπάρχει κίνδυνος αποτυχίας.
Ως εκ τούτου, επί του παρόντος, πολλές επιχειρήσεις του Δέλτα του ποταμού Yangtze που χρειάζονται να μεταφέρουν αγαθά έχουν αλλάξει στο λιμάνι Ningbo Zhoushan.
Σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα express παραγωγής, από 1 έως 3 Απριλίου, η ημερήσια μέση διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων του λιμένα Ningbo Zhoushan ξεπέρασε τα 100000 TEU, υπερβαίνοντας το ημερήσιο μέσο επίπεδο του περασμένου έτους και του πρώτου τριμήνου του τρέχοντος έτους, εκ των οποίων 131000 TEU ολοκληρώθηκαν το 2 Απριλίου, η δεύτερη υψηλότερη σε μια μέρα φέτος.
Επιπλέον, ο μέσος χρόνος ελλιμενισμού των κορυφαίων πλοίων εμπορευματοκιβωτίων εξωτερικού εμπορίου στο λιμάνι Ningbo Zhoushan είναι σε κανονικό επίπεδο και η συνολική απόδοση είναι σε υψηλό επίπεδο μεταξύ των μεγάλων διεθνών και εγχώριων λιμένων.
Ωστόσο, η νέα πνευμονία κορωνοϊού είναι τα τελευταία νέα. Το απόγευμα της 5ης Απριλίου, 1 νέο κρούσμα θετικής λοίμωξης από στεφανιαία πνευμονία βρέθηκε στην περιοχή Beilun. Η Περιφέρεια Beilun εξέδωσε την επείγουσα ειδοποίηση για τον εντοπισμό νουκλεϊκών οξέων από οδηγούς φορτηγών, απαιτώντας από όλους τους οδηγούς φορτηγών να ολοκληρώσουν τη δοκιμή νουκλεϊκού οξέος πριν από τις 4:00 στις 12:00.
Επιπλέον, η Ningbo ζήτησε από τους οδηγούς φορτηγών να ενισχύσουν ενεργά την παρακολούθηση της αυτο-υγείας και να διεξάγουν δοκιμές νουκλεϊκού οξέος κάθε 24 ώρες. Ετοιμάστε αρκετό ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό με το αυτοκίνητο για να μειώσετε τον αριθμό των ατόμων που πηγαίνουν σε χώρους συγκέντρωσης. Κάντε καλή δουλειά στην προσωπική προστασία κατά την παράδοση και τη φόρτωση και εκφόρτωση των εμπορευμάτων. Πάρτε την πρωτοβουλία να συνεργαστείτε για την ανίχνευση νουκλεϊκών οξέων και την ανίχνευση αντιγόνου στο ξιφολόγχη υψηλής ταχύτητας όταν επιστρέφετε από το Ningbo εκτός επαρχίας ή όταν ο ταξιδιωτικός κωδικός δείχνει έναν αστερίσκο.
Συνοψίζοντας, ο αυστηρός έλεγχος και η εκτροπή των εμπορευμάτων από το Δέλτα του ποταμού Yangtze στο λιμάνι Ningbo θα επηρεάσει αναπόφευκτα την αποτελεσματικότητα των εμπορευμάτων.
Υπάρχουν εργοστάσια εξωτερικού εμπορίου στο Ningbo που αρνήθηκαν να στείλουν αγαθά. Υπάρχουν ακόμη και εργοστάσια εξωτερικού εμπορίου στο Xiamen που αρνήθηκαν να στείλουν αγαθά στη Σαγκάη λόγω της επιδημικής κατάστασης.
Αναμένεται ότι ενδέχεται να υπάρξουν πολλές δυσκολίες στη ναυτιλία στην Ανατολική Κίνα τον Απρίλιο.
Τελευταία προσαρμογή της ναυτιλιακής εταιρείας
Υπό τις παρούσες συνθήκες, η Maersk, η COSCO, η EVA και άλλες ναυτιλιακές εταιρείες έχουν εκδώσει διαδοχικά ειδοποιήσεις προσαρμογής επιχειρήσεων.
|
|
Η πνευμονία του νέου κοροναϊού είναι ο μεγαλύτερος μαύρος κύκνος το 2020. Κοιτάζοντας πίσω στο παρελθόν, η προϋπόθεση για την ύπαρξη της βιομηχανίας εξωτερικού εμπορίου, η δωρεάν μεταφορά εμπορευμάτων μεταξύ των χωρών, έχει πληγεί σοβαρά. Για πολλές χώρες, τα αγαθά (εκτός από κάποια ιατρικά υλικά που χρειάζονταν επειγόντως) κάποτε δεν μπορούσαν να βγουν ή να εισέλθουν. Η βιομηχανία του εξωτερικού εμπορίου έχει υποφέρει περισσότερο από την παγκοσμιοποίηση. Η επιδημία όχι μόνο επηρεάζει το κανονικό εμπόριο, αλλά το πιο σημαντικό, κινεί τους μύες και τα οστά της διεθνούς βιομηχανικής αλυσίδας και της αλυσίδας αξίας
|
| Προς το παρόν, η επιδημία θα έχει εκτεταμένες επιπτώσεις στην παγκόσμια οικονομία και το εμπόριο. | Έχουμε μια βαθύτερη αίσθηση ότι η οικονομία, το εμπόριο και οι επενδύσεις περιορίζονται σε ένα μεγάλο λειτουργικό σύστημα, που επηρεάζει ολόκληρο το σώμα. |
ένας
COSCO
Την 1η Απριλίου, η COSCO Shipping Container Transportation ανακοίνωσε ότι από εδώ και στο εξής, σύμφωνα με την ενοποιημένη ανάπτυξη της πρόληψης και ελέγχου της επιδημίας από τη δημοτική κυβέρνηση της Σαγκάης, η COSCO Shipping Container Transportation θα αναστείλει τις δραστηριότητές της στην αίθουσα ολοκληρωμένων σέρβις στο Puxi, στη Σαγκάη και στο Pudong. το γραφείο θα συνεχίσει να σφραγίζεται. Ως εκ τούτου, η εταιρεία θα αναστείλει τις δραστηριότητές της στη Σαγκάη και θα συνεχίσει να εξυπηρετεί πελάτες με τους ακόλουθους τρόπους.
Σε ό,τι αφορά τις εξαγωγικές υπηρεσίες που σχετίζονται με την ανακοίνωση της ενοποίησης της COSCO ocean Shipping, για την αρχική φορτωτική που δεν έχει εκδοθεί, η COSCO ocean shipping consolidation παρέχει δωρεάν υπηρεσίες αλλαγής τέλεξ και θαλάσσιων φορτωτικών, καθώς και υπηρεσίες απομακρυσμένης υπογραφής στο γύρω περιοχές της Σαγκάης (Suzhou, Huzhou, Zhangjiagang, Nanjing και Nantong).
Εν τω μεταξύ, η θαλάσσια φορτωτική μπορεί κανονικά να εκδίδεται διαδικτυακά.
δύο
MSK
Ο προορισμός των εισαγόμενων εμπορευμάτων που φτάνουν στο λιμάνι της Σαγκάης αλλάζει δωρεάν και ισχύει η ETA: από 1 Απριλίου έως 15 Απριλίου.
Για τα εμπορεύματα εξαγωγής που ακυρώθηκαν από το λιμάνι της Σαγκάης, εξαιρείται η κράτηση και η σύγκρουση, και ισχύει ETD: 28 Μαρτίου έως 5 Απριλίου.
Η τιμολόγηση D&D θα ανασταλεί από τις 28 Μαρτίου έως τις 5 Απριλίου, κάτι που ισχύει τόσο για τις εισαγωγές όσο και για τις εξαγωγές της Σαγκάης.
Τροποποίηση/ακύρωση σημείων εισαγωγής και εξαγωγής στη Σαγκάη και άλλων αγαθών δωρεάν. Ισχύουσα ΕΤΑ εισαγωγής/ΠΔΕ εξαγωγής: από 1 Απριλίου έως 5 Απριλίου.
Για τα εμπορεύματα που αποστέλλονται στο λιμάνι της Σαγκάης, η προσαρμογή του κόστους των εγγράφων από τις 28 Μαρτίου έως τις 5 Απριλίου έχει ως εξής: εάν ο τύπος της φορτωτικής αλλάξει σε φορτωτική, δεν θα χρεωθεί καμία χρέωση αλλαγής. Χωρίς χρέωση αποδέσμευσης τρίτης θέσης. Χωρίς χρέωση απαλλαγής. Χωρίς καθυστερήσεις.
τρία
ΑΕΙΘΑΛΗΣ
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις για την πρόληψη της επιδημίας, όλο το προσωπικό του τμήματος εξυπηρέτησης πελατών της EVA θα εργάζεται στο σπίτι από τις 6 Απριλίου:
Ο μετρητής εκτός σύνδεσης έχει ανασταλεί από την παροχή υπηρεσιών. Για τις φορτωτικές για τις οποίες δεν έχει υποβληθεί αίτηση, εάν ο πελάτης έχει αίτηση για επιχείρηση αποδέσμευσης τέλεξ ή χρειάζεται να μεταβεί σε τρίτο μέρος για να λάβει τον λογαριασμό, επικοινωνήστε μαζί μας μέσω email στη διεύθυνση shgbi@evergreen -shipping. CN (ο κύριος σκοπός του μηνύματος ηλεκτρονικού ταχυδρομείου υποδεικνύει: επιχείρηση παροχής ρεύματος έκτακτης ανάγκης / διαβούλευση συλλογής παραγγελιών τρίτης θέσης).
Όλες οι άλλες διαδικτυακές υπηρεσίες μπορούν να εκτελεστούν κανονικά και το σύστημα αλληλογραφίας παραμένει ξεμπλοκαρισμένο.
Τα παραπάνω περιεχόμενα αποτελούν προσωπικές απόψεις του συγγραφέα και δεν αντιπροσωπεύουν τη θέση της εταιρείας! Αυτό το άρθρο ανατυπώνεται με την εξουσιοδότηση του αρχικού συγγραφέα και η επανέκδοση απαιτεί την εξουσιοδότηση και τη συγκατάθεση του αρχικού συγγραφέα.
